Aluminium för kraschhanteringsapplikationer

Krockhanteringssystem för bilar och tillhörande delar är avgörande för förarens och passagerarnas säkerhet i höghastighetskrockmiljöer. De är också viktiga för att vara lätta att reparera efter lågfartskrockar och för att minska kostnaderna för skador.

Deras roll är att uppfylla stränga energiupptagningskrav som är ett resultat av krav på krockar på fordonsnivå i händelse av frontkollisioner, samtidigt som de uppfyller kraven på design, vikt och hållbarhet.

Aluminiumprofiler erbjuder oöverträffad designflexibilitet, som i kombination med en unik portfölj av fordonslegeringar och avancerade tillverkningsmöjligheter ger en enkel väg till att designa högpresterande krockhanteringssystem (CMS).

För att uppnå högsta prestanda och bästa förhållande mellan prestanda och kostnad är det viktigt att du samarbetar med Hydros extruderingsteam i ett tidigt skede, med funktionella designmål som är nyckeln. Detta kommer att tillåta val av legeringar, extruderingsdesign och tillverkningsförslag att göras under genomförbarhetsrundor.

Vanliga applikationer för kraschhanteringssystem

Vi erbjuder en helt integrerad värdekedja av gjutning/återvinning och extrudering, kompletterat med avancerad tillverkning, inklusive passivering, bockning, formning, stansning, svetsning och bearbetning. Detta gör det möjligt för oss att framgångsrikt betjäna de mest krävande OEM:erna med följande CMS-delar:

• Främre stötfångarbalkar

• Bakre stötfångarbalkar

• Krocklådor

• Längsgående balkar

Höghållfast aluminium och bilkrocklegeringar

Krockrelevanta delar är indelade i två kategorier, de som syftar till att absorbera energi under axiella klämlaster såsom krockboxar (krockoptimerade) och de som syftar till att överföra krafter till följd av axiella klämbelastningar som stötfångarbalkar (hållfasthetsoptimerade).

Hydro har åtagit sig att utveckla aluminiumlegeringar inom vår 6xxx (AlMgSi) serie som är optimerade för CMS-relaterade produkter. Dessa visar viktiga egenskaper inklusive styrka, duktilitet och hållbarhet, samtidigt som de förblir lämpade för både extrudering och vidare tillverkning.

Krockoptimerade 6xxx-legeringar som riktar in sig på axiella krossbelastningar kallas i allmänhet för C-klasser följt av siffror som framhäver den garanterade minimala sträckgränsen. Ju högre hållfasthet, desto högre specifik energi absorberas (kj/m) för en given design.

Forskning och produktutveckling

Hydro utvecklar ständigt låg-CO2, högpresterande aluminiumlösningar för fordonsindustrin. Våra utvecklingsprogram och team arbetar både internt och inom fordonspartnerskap, för att stödja och hjälpa till att utveckla OEM-ambitioner samtidigt som de uppfyller branschspecifika säkerhetsbestämmelser. Detta är en del av vårt fordons-DNA.