Esta aleación no tratable térmicamente se suele utilizar en aplicaciones de transmisión de calor para los sectores automovilístico y HVACR, y en el sector eléctrico. La aleación 1050 tiene buena resistencia a la corrosión y una mayor conductividad térmica que otras aleaciones.

Estas aleaciones no tratables térmicamente presentan buena resistencia a la corrosión, operabilidad y soldabilidad. Las aleaciones 3003/3103 desarrollan su fortalecimiento únicamente a partir del funcionamiento en frío, y se suelen usar en los sectores automovilístico y HVACR. Ofrecen buena resistencia a la corrosión, y mejores propiedades mecánicas que las de las aleaciones de la serie 1xxx. Entre sus aplicaciones están los radiadores de coches y los evaporadores de sistemas de aire acondicionado.

Esta aleación es más fácil de soldar que las aleaciones de la serie 6xxx, y es más predecible en cuanto a su fuerza posterior a la soldadura. La aleación 5083 tiene una excelente resistencia a la corrosión en entornos de agua salada, siendo por tanto el material preferido para estructuras de casco de embarcación.

El uso más frecuente de esta aleación es en aplicaciones que requieren un acabado de máxima calidad y en las que la fuerza no es un factor crucial. Entre las aplicaciones que utilizan la aleación 6060 están los marcos de cuadros y el mobiliario de alta gama.

Esta aleación de magnesio y silicio es la opción ideal cuando se necesita una soldadura, tanto fuerte como normal. Presenta una gran fuerza y dureza estructurales, buena resistencia a la corrosión y buenas características de mecanizado. La aleación 6061 se utiliza muchísimo como material de construcción, sobre todo en la fabricación de componentes de barcos y automóviles.

Esta conocida aleación entra en la categoría de aleaciones tratables térmicamente. La 6063 tiene una estructura de grano más fina que la de la 6061, y es la que mejor aspecto visual presenta tras el anodizado. Es muy resistente a la corrosión, y presenta una gran operabilidad y soldabilidad. Entre sus usos más habituales están los tubos cilíndricos, la conducción en buses eléctricos y las aplicaciones arquitectónicas en general.

Esta aleación no es adecuada para anodizados decorativos, pero no hay duda de que es una gran opción para componentes de construcción y estructurales muy fuertes. Entre las aplicaciones de la aleación 6082 encontramos perfiles de remolque para camiones, y también suelos.

La aleación 7108 es muy fuerte y tiene una buena resistencia a la fatiga; sin embargo, su extruibilidad y su formabilidad son limitadas. Es susceptible a corrosión bajo tensión en zonas sometidas a altas tensiones. La soldadura debe llevarse a cabo únicamente en zonas en las que el carguío sea más bajo. Sus aplicaciones típicas son estructuras para aplicaciones de construcción y transporte, en las que se necesita mucha fuerza. Es un material apto para anodizados con fines protectores.