Fazendo a diferença com Mercedes-Benz
“Há uma quantidade infinita de possibilidades com o alumínio”, afirma Kristian Larsen, um dos orgulhosos trabalhadores da fábrica da Hydro Årdal, que fornece alumínio de baixo carbono à Mercedes-Benz.
Agora a montadora quer mais. E mais baixo. A Hydro Årdal produzirá um novo alumínio de baixo carbono para a Mercedes-Benz, que será integrado em modelos como Mercedes-Benz EQS e EQE.
“A grande vantagem do alumínio é que ele é fácil de moldar no que você quiser. É forte e você pode reciclá-lo continuamente”, diz Larsen.
Gerente de área Kristian Larsen na fundição Tya, Hydro Årdal
Não só o alumínio produzido pela Hydro utiliza energia renovável, mas a nova liga da Mercedes-Benz tem um teor mínimo de 25% de sucata pós-consumo. Como resultado, o material testado tem uma pegada de carbono de apenas 2,8 kg CO2/kg de alumínio, o que é cerca de 70% inferior à média europeia.
O material passou por rigorosos testes de validação para uso em peças fundidas estruturais exigentes. A Mercedes-Benz pode começar a utilizá-lo para a produção em larga escala de componentes relevantes para a segurança já em 2023, começando com o Mercedes-Benz EQS e EQE, entre outros. Este marco ocorre apenas alguns meses depois que as duas empresas anunciaram sua parceria tecnológica.
O Alumínio faz parte da solução
“Em nosso caminho para alcançar uma nova frota de veículos neutra em carbono ao longo de toda a cadeia de valor até 2039, estamos alcançando o próximo marco ao trazer alumínio de baixo carbono da Hydro para nossos modelos de série já neste verão. Estou grandemente encorajado por estes resultados positivos, e aguardo com expectativa muitos mais no nosso caminho para alcançar uma frota de veículos neutra em carbono ao longo de toda a cadeia de valor até 2039", afirma Markus Schäfer, membro do Conselho de Administração do Mercedes-Benz Group AG ., Diretor de Tecnologia, Desenvolvimento e Aquisições.
A Hydro fornecerá à Mercedes-Benz alumínio de baixo carbono para reduzir a pegada de carbono de sua frota de veículos, incluindo os modelos EQ. Foto: Mercedes-Benz
A indústria automotiva europeia necessita de materiais mais leves nos carros elétricos para reduzir o peso e as emissões de carbono sem comprometer as especificações químicas e as propriedades mecânicas. Fabricantes de automóveis como Mercedes-Benz, Porsche e Polestar descobriram o alumínio de baixo carbono da Hydro.
"O enorme crescimento dos veículos eléctricos é quase uma nova aventura industrial para a Hydro. Cada vez mais percebemos que a indústria nos contacta e pede alumínio de baixo carbono. Isto mudou visivelmente ao longo do último ano. A Hydro distinguiu-se claramente como uma empresa fornecedor de qualidade com baixa pegada de CO2 e alta credibilidade na rastreabilidade em toda a cadeia de valor", afirma Wenche Eldegard, gerente de fábrica da Hydro Årdal.
Wenche Eldegard, gerente da fábrica de Årdal
“É um reconhecimento fantástico da Mercedes-Benz o fato de terem escolhido o alumínio de baixo carbono da Hydro. O fabricante de automóveis, tal como nós, tem metas climáticas ambiciosas e, no caminho para emissões zero, todas as indústrias devem olhar para toda a cadeia de valor. O alumínio e a reciclagem fazem parte da solução na transição verde”, continua Eldegard.
Até 2030, a Mercedes-Benz pretende integrar alumínio com uma pegada de carbono reduzida em 90% nos seus veículos. Ao mesmo tempo, o fabricante automóvel está a trabalhar em conjunto com a Hydro para aumentar o conteúdo de material reciclado. Nos próximos dez anos, a Mercedes-Benz pretende aumentar a percentagem de matérias-primas secundárias na sua frota de automóveis de passageiros para uma média de 40 por cento.
“O que é ótimo em trabalhar para a Hydro é que você está fazendo a diferença no que faz no seu trabalho diário. Você faz melhorias e isso é importante. Você vê um efeito no que faz”, diz Larsen sobre fazer parte da jornada rumo a uma pegada de carbono ainda mais baixa.
